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10月25日 取得称号(旅がらす) [駅奪取]

取得時間&称号
07:33 「北池袋守り人」30回奪取・ボーナススコア:+5,000
19:26 「前畑好き」10回奪取・ボーナススコア:+3,000
22:03 「船橋警備隊長」20回奪取・ボーナススコア:+5,000


北池袋駅(東京都)
[電車]東武東上線

前畑駅(愛知県)
[電車]豊橋鉄道東田本線

船橋駅(千葉県)
[電車]JR中央・総武線
[電車]JR総武本線
[電車]東武野田線



旅がらすニャッシュによる気まぐれ奪取

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不眠症 その2 [管理人日記(雑記帳)]

昼間 一睡もする時間が無いので 早く寝ようと 横になるが 必ず 12時前後に目覚めてしまう。
時には起きてパソコン 時には 横になったまま 携帯 時には ただひたすら目をつむって横に…
でも 夜は長く 4時には さすがに このままじゃマズイ!って思う
そして夜 昨夜寝ていないのだから 早く横に… と思うのだが また 12時前後に目覚める
の 繰り返しで さすがに昼間の活動がしんどいので 22日
かかりつけの病院に行って 薬を処方してもらった その後
毎晩 軽く寝た後 12時前後に目覚めたら 薬を飲んで ひたすら静かに 時を過ごし
いつもの6時に起きる。を繰り返しています。


朝 一番忙しい時に なんだか解らぬことで ごたごた言われるのだけは 苦手
朝は 一番忙しい時間帯なんだから頭の中のコンピューターが パニクる


薬を飲まずとも 朝までぐっすり眠れる日は いつやって来るのかな?

ってか そう言えば 昔っから私って「私不眠症」って言ってる人より
不眠症だよな って 思ってた。

寝ない人は 早死にするって聞いたことがある なんで 短時間しか寝ないのに
24時間 働けるんだろかぁ 別に 生き急いで無いと思うんだが

確かに? 1日24時間じゃぁ 足りない! 身体が何個か欲しいって 口癖かも知らんが


タグ:不眠症
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10月25日の運勢 [管理人日記(雑記帳)]

わたしの今日の運勢です
恋愛運 ★★★☆☆ 
金銭運 ★★★☆☆ 
健康運 ★★☆☆☆ 
仕事運 ★★★★★

あこがれの人から嬉しいお誘い。
おしゃれモード全開でいってらっしゃい~~
 

ラッキーアイテム 『リップクリーム』


タグ:占い
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期間限定の古民家レストラン「萩の茶屋」 [管理人日記(雑記帳)]

以前の企画(川島直美夫シェフの)古民家カフェ(同会場) 高萩の築240年の茅葺屋根古民家は 行った事が有ります。
今回は 五浦ハム企画による 古民家レストラン「萩の茶屋」

期間は10月4日(土)~11月30日(日)

時間は 10:00~16:00(ランチメニュー11:00~14:45まで)

休みは 毎週月曜日(祝日の場合は翌日休業)

みんなに 都合問い合わせのメールを一斉送信

さて いつものメンバで 行けるかな?



一応 メニューは…

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個室高速バス [駅奪取]


2014年10月21日(水)、西日本鉄道は福岡と東京を結ぶ夜行高速バス「はかた号」に12月18日福岡発車分から新型車両を導入すると発表。

座席には背面マッサージ機能も

https://trafficnews.jp/post/36340/

「はかた号」は1990(平成2)年に運行をスタート。
福岡~東京間の約1150kmをおよそ14時間半かけて走行する夜行高速バス。
福岡・西鉄天神バスセンターを19時ちょうどに発車すると、翌朝9時25分に東京・新宿駅西口へ到着。

かなりの長距離高速バスです。
(走行距離が最も長いのは埼玉・大宮~福岡・天神を結ぶ「Lions Express」(西武高速バス・西鉄高速バス)の約1170km。運行時間が最も長いのは東京・新木場~島根・津和野を結ぶ「いわみエクスプレス」(中国ジェイアールバス・石見交通)の約15時間半と、まだ上もあります。)

今回登場する「はかた号」
新型車両の特徴は、最上級席の「プレミアムシート」を西日本鉄道の高速バスとして初となる個室型にしたこと。
従来車両の「プレミアムシート」はカーテンで個室風になっていましたが、新車は固定式のパーティションで仕切られ、専用の空気清浄機を搭載。快適なプライベート空間を実現。

 この「プレミアムシート」には電動リクライニング・レッグレストはもちろんのこと、背面マッサージや背面ヒーター、座面送風機能を搭載。
個室にはタブレット端末が備え付けられ、インターネットのほか電子書籍などのコンテンツを無料で楽しむことが可能。
USBポートとコンセント、無料Wi-Fiサービスもあります。

 「プレミアムシート」は4席あり、運賃は17000~20000円(出発日により異なる)。
(従来車の「プレミアムシート」は14500~18500円)

 また新しい「はかた号」の車両には「プレミアムシート」4席のほか、3列独立シートの「ビジネスシート」が16席、4列独立シートの「ビジネスシート(女性専用)」が4席と、合計24席。

 

 「ビジネスシート」はコンセントとUSBポート、無料Wi-Fiサービスがあり、運賃は12000~15000円。
「ビジネスシート(女性専用)」はコンセントと無料Wi-Fiサービスがあり、運賃は11000~14000円。

新しい「はかた号」の車両は、従来車と比較し大きく変わった点は、従来車「プレミアム」「ビジネス」「エコノミー」という3クラスの座席が、新車は安価な「エコノミー」がなくなり2クラスになったこと。(従来車の「エコノミー」は2階建てバスの1階に設けられ、4列シートが並ぶものでしたが、その代わり運賃は8300~12300円と安く抑えられていたのが特徴。)

東京~福岡間の交通機関の運賃、所要時間。

・新「はかた号」プレミアムシート:17000~20000円
・新「はかた号」ビジネスシート:12000~15000円
・旧「はかた号」エコノミーシート:8300~12300円
いずれも約14時間半

・新幹線「のぞみ」指定席:22950円(通常期)、約5時間

・全日空(羽田~福岡):41100円(通常期)、約1時間50分
・ジェットスター(成田~福岡):6490~29990円(届出運賃)、約2時間10分

・夜行高速バス「Lions Express」(池袋~福岡、4列シート):8300~12300円、約14時間半

 航空機は時期により運賃に幅があるため比較は難しいですが・・・。


夜間に移動し無駄な時間を減らしたい、飛行機は嫌いという需要を取り込み生き残れるのか
今後に注目。







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