アストロニャッシュ廃駅探査履歴 536、歌内駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2023/09/20 23:47
アストロニャッシュが廃駅
536、歌内(うたない)(北海道)駅 を発見
初回奪取 2013/08/29アストロニャッシュが廃駅
536、歌内(うたない)(北海道)駅 を発見
奪取回数:11
JR宗谷本線
現存駅:40/40
廃駅:13/13
北海道中川郡中川町字歌内
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
開業:1923/11/10
廃止:2022/03/12
~備考~
無人駅
駅名の由来
旧駅名の「宇戸内」は
駅から川下にある天塩川東支流
宇戸内(うとない)川のアイヌ語名
アイヌ語の「ウッナイ(ut-nay)」
(助骨・川)に由来する
同義の地名は北海道内各地にあり
(旧名寄本線宇津駅、ウトナイ湖など)
「背骨に対する助骨のように、本流に対して直角に
流れ込む川であるため」の地名とされるが
「具体的な意味ははっきりしない」とされる
地名は遅くとも 1940年(昭和15年)時点では
「宇戸内(ウトナイ)」であったが
翌1941年(昭和16年)1月21日付の文字改正・再編で
「クンネシリ」「ウトナイ」「ピラウトル」
の3字を統合して「歌内」と改名された
このため「地名と異なる」として
1942年(昭和17年)9月8日の中川村議会に
当駅と誉平駅(→天塩中川駅)の改名について
関係庁への申請提案が提出、同日可決された
が、実際に改名がされなかったのは
1951年(昭和26年)のことであった
なお 「宇戸内」の名称は河川名として残っている
無人駅
駅名の由来
旧駅名の「宇戸内」は
駅から川下にある天塩川東支流
宇戸内(うとない)川のアイヌ語名
アイヌ語の「ウッナイ(ut-nay)」
(助骨・川)に由来する
同義の地名は北海道内各地にあり
(旧名寄本線宇津駅、ウトナイ湖など)
「背骨に対する助骨のように、本流に対して直角に
流れ込む川であるため」の地名とされるが
「具体的な意味ははっきりしない」とされる
地名は遅くとも 1940年(昭和15年)時点では
「宇戸内(ウトナイ)」であったが
翌1941年(昭和16年)1月21日付の文字改正・再編で
「クンネシリ」「ウトナイ」「ピラウトル」
の3字を統合して「歌内」と改名された
このため「地名と異なる」として
1942年(昭和17年)9月8日の中川村議会に
当駅と誉平駅(→天塩中川駅)の改名について
関係庁への申請提案が提出、同日可決された
が、実際に改名がされなかったのは
1951年(昭和26年)のことであった
なお 「宇戸内」の名称は河川名として残っている
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取得廃駅
355
★
取得廃線
30路線
★
制覇廃線
30路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
355
★
取得廃線
30路線
★
制覇廃線
30路線
コロニーな生活に繋がっています
2023/09/20 取得称号 [駅奪取]
2023/09/20 16:09
「真滝警備隊長」
232人目
ボーナススコア +5,000
伊那大島(長野県)駅
初回奪取:2017/08/12
JR大船渡線(ドラゴンレール大船渡線)
中山道奈良井宿 [管理人日記(雑記帳)]
この風景が見たくて 来月末
まぁまぁ 近くの 犬も泊まれる
老舗旅館を予約したのですが
同行者がその日 仕事で都合が悪くなり
予約変更しようとしたら
人数とか 到着時刻の変更はできても
日にちの変更ってできないようで・・・
ちょっと 面倒な気もしたけど
一度キャンセルして 再度 1週間早めて
予約しなおしました
楽しみだな~♪
アストロニャッシュ廃駅探査履歴 535、大船渡丸森駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2023/09/20 00:00
アストロニャッシュが廃駅
535、大船渡丸森(おおふなとまるもり)(岩手県)駅 を発見
アストロニャッシュが廃駅
535、大船渡丸森(おおふなとまるもり)(岩手県)駅 を発見
初回奪取:2023/03/11
奪取回数:5
JR大船渡線(ドラゴンレール大船渡線)奪取回数:5
現存駅:14/14
廃駅:25/25
岩手県大船渡市大船渡町
現在は
バス高速輸送システムBRT専用のバス停になっています
JR大船渡線は 一ノ関(岩手県一関市)から
気仙沼を経由して 盛(さかり、同県大船渡市)
を結ぶ全長105,7キロのローカル線で
曲がりくねった路線の形から
「ドラゴンレール」の愛称がある
気仙沼~盛間 43,7キロは
2011/03/11の東日本大震災時 津波で
大きな被害を受け 2020/04に廃線となり
BRT(バス高速輸送システム)に変わった
岩手県大船渡市大船渡町
現在は
バス高速輸送システムBRT専用のバス停になっています
JR大船渡線は 一ノ関(岩手県一関市)から
気仙沼を経由して 盛(さかり、同県大船渡市)
を結ぶ全長105,7キロのローカル線で
曲がりくねった路線の形から
「ドラゴンレール」の愛称がある
気仙沼~盛間 43,7キロは
2011/03/11の東日本大震災時 津波で
大きな被害を受け 2020/04に廃線となり
BRT(バス高速輸送システム)に変わった
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取得廃駅
355
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取得廃線
30路線
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制覇廃線
30路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
355
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取得廃線
30路線
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制覇廃線
30路線
コロニーな生活に繋がっています