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2023/08/19 取得称号+路線制覇 [駅奪取]



2023/08/19 07:48
おつかいで
社町(やしろちょう)(兵庫県)駅
を 代理奪取していただきました
奪取+新駅+新時間帯奪取で スコア +1,300

[電車] JR加古川線
の全駅(21/21)を奪取
2,020人目
スコア +105,000



★ ★ ★


2023/08/19 19:56
イベント称号
「伝説の花火職人」
471人目
スコア +10,000

IMG_2369.jpeg


★ ★ ★


2023/08/19 23:55
「歌内好き」
263人目
ボーナススコア +3,000
歌内(北海道)駅
初回奪取:2013/08/29
[電車] JR宗谷本線
現存駅:40/40
廃駅:13/13













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アストロニャッシュ廃駅探査履歴 476、歌内駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]




2023/08/19 23:55
アストロニャッシュが廃駅
476、歌内(うたない)(北海道)駅 を発見
初回奪取 2013/08/29
奪取回数:10

[電車] JR宗谷本線
現存駅:40/40
廃駅:13/13

北海道中川郡中川町字歌内
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線

開業:1923/11/10
廃止:2022/03/12

~備考~
無人駅

駅名の由来
旧駅名の「宇戸内」は
駅から川下にある天塩川東支流
宇戸内(うとない)川のアイヌ語名
アイヌ語の「ウッナイ(ut-nay)」
(助骨・川)に由来する

同義の地名は北海道内各地にあり
(旧名寄本線宇津駅、ウトナイ湖など)
「背骨に対する助骨のように、本流に対して直角に
流れ込む川であるため」の地名とされるが
「具体的な意味ははっきりしない」とされる

地名は遅くとも 1940年(昭和15年)時点では
「宇戸内(ウトナイ)」であったが
翌1941年(昭和16年)1月21日付の文字改正・再編で
「クンネシリ」「ウトナイ」「ピラウトル」
の3字を統合して「歌内」と改名された

このため「地名と異なる」として
1942年(昭和17年)9月8日の中川村議会に
当駅と誉平駅(→天塩中川駅)の改名について
関係庁への申請提案が提出、同日可決された
が、実際に改名がされなかったのは
1951年(昭和26年)のことであった
なお 「宇戸内」の名称は河川名として残っている


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取得廃駅
355

取得廃線
27路線

制覇廃線
27路線

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愛知県「味噌カツ」の写真が届きました [旅とも美杏花の大冒険]


23/08/19 19:46

お送りするニャ!





愛知県の味噌カツを撮ってみたニャ。
なかなかいい写真だと思うのニャ!
気に入ってくれたら嬉しいなぁ。

愛知・味噌カツ.gif

旅ともネコの美杏花から
思いの写真を受け取りました。





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アストロニャッシュ廃駅探査履歴 475、新十津川駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]




2023/08/19 01:15
アストロニャッシュが廃駅
475、新十津川(しんとつかわ)(北海道)駅 を発見
初回奪取:2018/03/31
奪取回数:5

[電車] JR札沼線
現存駅:11/15
廃駅:16/16

北海道樺戸郡新十津川町字中央
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線

開業:1931/10/10
廃止:2020/05/07

~備考~
無人駅
路線廃止に伴い廃駅

1931/10/10 札沼北線 石狩沼田駅~当駅間の開業に伴い
同線の最終駅・中徳富(なかとっぷ)駅(一般駅)として開業
1934/10/10 札沼北線の当駅~浦臼駅間が延伸開業
途中駅となる
1949/06/01 日本国有鉄道法施行に伴い
日本国有鉄道(国鉄)に継承
1953/11/03 札沼線の浦臼駅~雨竜駅間が営業再開
それに伴い新十津川(しんとつがわ)駅に改称して
営業再開 また、同年駅舎を改築
1972/04/06 国鉄が札沼線の当駅~石狩沼田間の廃止を申請
1972/06/19 札沼線の 当駅~石狩沼田駅間が廃止され
石狩橋本方面は国鉄時代の 1972/06/17 先行廃止
国鉄バスに転換
当駅は再び最終駅となる
1997/04/01 読みを「しんとつわ」から「しんとつわ」変更
当駅~石狩沼田駅間が 1972年に廃止されて以降
2020/05/07 に 北海道医療大学~当駅間が
廃止となるまで 同線の最終駅でした
また、営業末期は1往復のみの発着で
当駅発の時刻が 9時40分(廃止直前は10時00分)
であったため、日本一終列車の早い駅となっていました


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取得廃駅
355

取得廃線
27路線

制覇廃線
27路線

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