2024/07/31 取得称号 [駅奪取]
2024/07/31 00:08
「鳥浜守り人」
539人目
ボーナススコア +5,000
鳥浜(神奈川県)駅
初回奪取:2014/09/02
金沢シーサイドライン
現存駅:14/14
★ ★ ★
2024/07/31 07:45
「瀬田の閃光」
2,576人目
ボーナススコア +10,000
瀬田(滋賀県)駅
初回奪取:2013/05/29
JR東海道本線(琵琶湖線)(米原~京都)
現存駅:20/20
★ ★ ★
2024/07/31 15:59
「おごと温泉の閃光」
418人目
ボーナススコア +10,000
おごと温泉(滋賀県)駅
初回奪取:2013/05/29
JR湖西線
現存駅:22/22
★ ★ ★
2024/07/31 16:00
「鬼町屋」
609人目
ボーナススコア +20,000
町屋(東京都)駅
初回奪取:2013/06/26
京成本線
現存駅:43/43
廃駅:2/2
東京メトロ千代田線
現存駅:20/20
★ ★ ★
2024/07/31 23:45
「栗東防衛大臣」
516人目
ボーナススコア +50,000
栗東(滋賀県)駅
初回奪取:2013/05/30
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↓
コロプラ
京成本線
現存駅:43/43
廃駅:2/2
東京メトロ千代田線
現存駅:20/20
★ ★ ★
2024/07/31 23:45
「栗東防衛大臣」
516人目
ボーナススコア +50,000
栗東(滋賀県)駅
初回奪取:2013/05/30
JR東海道本線(琵琶湖線)(米原~京都)
現存駅:20/20
現存駅:20/20
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アストロニャッシュ廃駅探査履歴 1104、田津駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2024/07/31 23:44
アストロニャッシュが廃駅
1104、田津(たづ)(島根県)駅 を発見
アストロニャッシュが廃駅
1104、田津(たづ)(島根県)駅 を発見
初回奪取:2023/03/24
奪取回数:3
JR三江線奪取回数:3
現存駅:2/2
廃駅:33/33
島根県江津市桜江町田津204
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
ホーム:1面1線
開業:1949/11/15
廃止:2018/04/01
~備考~
無人駅
路線廃止に伴う廃駅
無人駅
路線廃止に伴う廃駅
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
コロニーな生活に繋がっています
アストロニャッシュ廃駅探査履歴 1103、織田駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2024/07/31 02:31
アストロニャッシュが廃駅
1103、織田(おた)(福井県)駅 を発見
アストロニャッシュが廃駅
1103、織田(おた)(福井県)駅 を発見
初回奪取:2023/04/01
奪取回数:4
福井鉄道鯖浦線奪取回数:4
現存駅:1/1
廃駅:11/11
福井県丹生郡織田町織田(現・越前町)
駅構造:地上駅
ホーム:2面3線
(櫛型ホーム)
福井県丹生郡織田町織田(現・越前町)
駅構造:地上駅
ホーム:2面3線
(櫛型ホーム)
開業:1928/11/08
廃止:1972/10/12
~備考~
~備考~
織田(おた)駅はかつて 福井県丹生郡織田町織田
(現・越前町)にあった 福井鉄道鯖浦線の駅(廃駅)である
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
コロニーな生活に繋がっています
アストロニャッシュ廃駅探査履歴 1102、朱文別駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2024/07/30 21:37
アストロニャッシュが廃駅
1102、朱文別(しゅもんべつ)(北海道)駅 を発見
アストロニャッシュが廃駅
1102、朱文別(しゅもんべつ)(北海道)駅 を発見
初回奪取:2022/12/18
奪取回数:4
奪取回数:4
JR留萌(るもい)本線
現存駅:5/5
廃駅:15/15
北海道増毛郡増毛町大字舎熊村字朱文別
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
開業:1963/12/01
廃止:2016/12/05
~備考~
無人駅
路線廃線に伴う廃駅
現存駅:5/5
廃駅:15/15
北海道増毛郡増毛町大字舎熊村字朱文別
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
開業:1963/12/01
廃止:2016/12/05
~備考~
無人駅
路線廃線に伴う廃駅
当駅について 松浦武四郎の「西蝦夷日誌」には
「シユフンベツ。名義桃花魚(うぐい)川と云う云儀」
とあることから もともとアイヌ語では
「スプンペッ(supun-pet)」(ウグイ・川)
と呼ばれていたと推測される
これに和人が「朱文別」の字をあて
「シユフンベツ。名義桃花魚(うぐい)川と云う云儀」
とあることから もともとアイヌ語では
「スプンペッ(supun-pet)」(ウグイ・川)
と呼ばれていたと推測される
これに和人が「朱文別」の字をあて
当初は「しゅぶんべつ」と読ませたのが後年転訛
したのでは?と推測される
したのでは?と推測される
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
コロニーな生活に繋がっています
アストロニャッシュ廃駅探査履歴 1101、姫川駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2024/07/30 00:00
アストロニャッシュが廃駅
1101、姫川(北海道)駅 を発見
初回奪取:2016/07/12アストロニャッシュが廃駅
1101、姫川(北海道)駅 を発見
奪取回数:9
JR函館本線(函館~長万部)
現存駅:27/27
~備考~
1951/05/19頃から仮乗降場として乗降を取り扱い
1987/04/01国鉄分割民営化で駅に昇格
2017/03/04に旅客扱いを廃止
信号場化
【信号場名の由来】
当信号場の所在する地名より
1939年に森町内で雑多な字名を総合整理した際
に成立した地名であるが
その由来について太田(2004)では
「尾白内川が姫川(おとなしい川の意)だった
のかも知れない」と推測している
現存駅:27/27
廃駅:11/11
北海道茅部郡森町字姫川
駅構造:地上駅
ホーム:2面2線
開業:1913/08/01
駅構造:地上駅
ホーム:2面2線
開業:1913/08/01
~備考~
1951/05/19頃から仮乗降場として乗降を取り扱い
1987/04/01国鉄分割民営化で駅に昇格
2017/03/04に旅客扱いを廃止
信号場化
【信号場名の由来】
当信号場の所在する地名より
1939年に森町内で雑多な字名を総合整理した際
に成立した地名であるが
その由来について太田(2004)では
「尾白内川が姫川(おとなしい川の意)だった
のかも知れない」と推測している
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
コロニーな生活に繋がっています
神奈川県「地球深部探査船・ちきゅう」の写真が届きました [旅とも美杏花の大冒険]
アストロニャッシュ廃駅探査履歴 1100、清水浜駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2024/07/29 01:36
アストロニャッシュが廃駅
1100、清水浜(しずはま)(宮城県)駅 を発見
アストロニャッシュが廃駅
1100、清水浜(しずはま)(宮城県)駅 を発見
初回奪取:2017/08/10
奪取回数:8
JR気仙沼線
宮城県本吉郡摩生三陸町志津川字小田2-8
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
奪取回数:8
JR気仙沼線
現存駅:6/6
廃駅:21/21
宮城県本吉郡摩生三陸町志津川字小田2-8
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
開業:1977/12/11
廃止:2020/04/01
~備考~
石巻駅管理の無人駅であった
2011/03/11 東日本大震災より休止
翌年08/20~同区間でBRT運航開始
~備考~
石巻駅管理の無人駅であった
2011/03/11 東日本大震災より休止
翌年08/20~同区間でBRT運航開始
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
コロニーな生活に繋がっています
アストロニャッシュ廃駅探査履歴 1099、宗佐駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2024/07/28 23:18
アストロニャッシュが廃駅
1099、宗佐(そうさ)(兵庫県)駅 を発見
アストロニャッシュが廃駅
1099、宗佐(そうさ)(兵庫県)駅 を発見
初回奪取:2023/02/18
奪取回数:6
奪取回数:6
三木線
現存駅:1/1
廃駅:8/8
兵庫県加古川市八幡町宗佐1385
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
ホーム:1面1線
開業:1986/04/01
廃止:2008/04/01
~備考~
兵庫県加古川市八幡町宗佐にあった
三木鉄道三木線の駅(廃駅)
このあたりの路線は 1916(大正5年)
11月22日に開通しているが
三木線が三木鉄道へ転換されてから開業した
ほぼ東西に走る路線北側に簡単なホームを
添えただけの簡便な駅であった
開業以来廃駅まで 無人駅で
駅舎は無く ホームの上に短い上屋があるのみであった
その他 ホーム上には公衆電話が設置されていた
2008/04/01 三木鉄道廃止に伴い廃駅
代替バスに転換し 駅近くに「宗佐中」バス停が設置された
2009年7月 駅舎の解体作業完了
兵庫県加古川市八幡町宗佐にあった
三木鉄道三木線の駅(廃駅)
このあたりの路線は 1916(大正5年)
11月22日に開通しているが
三木線が三木鉄道へ転換されてから開業した
ほぼ東西に走る路線北側に簡単なホームを
添えただけの簡便な駅であった
開業以来廃駅まで 無人駅で
駅舎は無く ホームの上に短い上屋があるのみであった
その他 ホーム上には公衆電話が設置されていた
2008/04/01 三木鉄道廃止に伴い廃駅
代替バスに転換し 駅近くに「宗佐中」バス停が設置された
2009年7月 駅舎の解体作業完了
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
コロニーな生活に繋がっています
アストロニャッシュ廃駅探査履歴 1098、松岩駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2024/07/28 00:00
アストロニャッシュが廃駅
1098、松岩(まついわ)(宮城県)駅 を発見
アストロニャッシュが廃駅
1098、松岩(まついわ)(宮城県)駅 を発見
初回奪取:2017/08/10
奪取回数:16
奪取回数:16
JR気仙沼線
現存駅:6/6
現存駅:6/6
廃駅:21/21
宮城県気仙沼市松崎片浜10
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
~備考~
無人駅
東日本大震災により 2011/03/11から休止
翌年8月20日より同区間でBRT運航開始
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
開業:1957/02/11
廃止:2020/04/01
~備考~
無人駅
東日本大震災により 2011/03/11から休止
翌年8月20日より同区間でBRT運航開始
2020/04/01 柳津駅~気仙沼駅間の
鉄道業務廃止により 鉄道駅としては廃止となる
鉄道業務廃止により 鉄道駅としては廃止となる
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
372
★
取得廃線
33路線
★
制覇廃線
33路線
コロニーな生活に繋がっています
2024/07/27 取得称号 [駅奪取]
2024/07/27 14:49
「南茨木守り人」
2,012人目
ボーナススコア +5,000
南茨木(大阪府)駅
初回奪取:2014/09/02
阪急京都本線
現存駅:28/28
大阪モノレール線
現存駅:14/14
コロニーな生活に繋がっています
興味のある方は クリック
駅奪取は コロプラのホームからおすすめドームで進めます
↓
コロプラ