2024/01/27 路線制覇 [駅奪取]
2024/01/27 08:48
おつかいで
宇治(京阪電気鉄道)(京都府)駅
を 代理奪取して頂きました
8,849人目
奪取+新駅+新時間帯奪取で スコア+1,300
ボーナススコア+1,300
計 2,6000GET
★
京阪宇治線
の全駅(8/8)を制覇
4,334人目
スコア +40,000
ボーナススコア +40,000
計+80,000
現存駅:8/8
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↓
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アストロニャッシュ廃駅探査履歴 775、居切駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2024/01/27 21:05
アストロニャッシュが廃駅
775、居切(いぎり)(茨城県)駅 を発見
アストロニャッシュが廃駅
775、居切(いぎり)(茨城県)駅 を発見
初回奪取:2023/06/19
奪取回数:3
奪取回数:3
鹿島臨海鉄道鹿島臨港線
廃駅:2/2
茨城県鹿島郡神栖町(現・神栖市)
駅構造:地上駅
ホーム:1面2線
廃駅:2/2
茨城県鹿島郡神栖町(現・神栖市)
駅構造:地上駅
ホーム:1面2線
開業:1970/07/21
廃止:1978/11/01
~備考~
無人駅
開業当初は貨物駅
開業以来貨物の八尺実績は無く
1978(昭和53年)07/25に旅客営業を開始するも
同年 1978/11/01 に廃止された
現在は駅跡付近に 分岐器が残るのみ
廃止:1978/11/01
~備考~
無人駅
開業当初は貨物駅
開業以来貨物の八尺実績は無く
1978(昭和53年)07/25に旅客営業を開始するも
同年 1978/11/01 に廃止された
現在は駅跡付近に 分岐器が残るのみ
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取得廃駅
355
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取得廃線
30路線
★
制覇廃線
30路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
355
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取得廃線
30路線
★
制覇廃線
30路線
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東京都「メイド服」の写真が届きました [旅とも美杏花の大冒険]
アストロニャッシュ廃駅探査履歴 774、清畠駅 [駅奪取・アストロニャッシュ廃駅探査]
2024/01/27 00:03
アストロニャッシュが廃駅
774、清畠(北海道)駅 を発見
アストロニャッシュが廃駅
774、清畠(北海道)駅 を発見
初回奪取:2023/02/28
奪取回数:3
奪取回数:3
JR日高本線
現存駅:4/4
廃駅:25/25
北海道沙流郡日高町字清畠
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
~備考~
終日駅員無配置駅
現存駅:4/4
廃駅:25/25
北海道沙流郡日高町字清畠
駅構造:地上駅
ホーム:1面1線
~備考~
終日駅員無配置駅
開業:1924/09/06
廃止:2021/04/01
=駅の歴史=
=駅の歴史=
1924年(大正13年)9月6日:日高拓殖鉄道佐瑠太駅(後の富川駅)
~ 厚賀駅間延伸開通に伴い慶能舞駅(けのまいえき)として開業。
一般駅。
~ 厚賀駅間延伸開通に伴い慶能舞駅(けのまいえき)として開業。
一般駅。
1927年(昭和2年)8月1日:日高拓殖鉄道が国有化により国有鉄道に移管。
線路名を日高線に改称、それに伴い同線の駅となる。
線路名を日高線に改称、それに伴い同線の駅となる。
1943年(昭和18年)11月1日:線路名を日高本線に改称、
それに伴い同線の駅となる。
それに伴い同線の駅となる。
1944年(昭和19年)4月1日:清畠駅に改称。
1977年(昭和52年)2月1日:貨物・荷物取扱い廃止。
同時に無人化。
同時に無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、
北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
2015年(平成27年)1月8日:厚賀駅 ~ 大狩部駅間の
高波被害により列車の運行を休止。
高波被害により列車の運行を休止。
2018年(平成30年)4月1日:代行バスの乗降場所を駅前ロータリーから、
駅前の国道235号上にバス待合所を新設の上移設。
駅前の国道235号上にバス待合所を新設の上移設。
2021年(令和3年)4月1日:鵡川駅 ~ 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。
【駅名の由来】
旧駅名の慶能舞(けのまい)は、アイヌ語の
「ケノマイ(ken-oma-i)」(ヒルガオの根・ある・所〔川〕)
に由来し、現在も河川名などに名称が残っている。
その後、集落名が豊郷と改称されたため、駅名も改称された
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取得廃駅
355
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取得廃線
30路線
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制覇廃線
30路線
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~取得廃駅
355
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取得廃線
30路線
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制覇廃線
30路線
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